LES AMÉRIQUES 2011


L’attente est finie. J’ai créé cette page à l’intention de ceux qui veulent en savoir davantage sur cette expédition.
Si tu as reçu ce lien, es un ami, un ami d’un ami, ou quelqu’un y ayant un intérêt quelconque, voici ce que l’on a jusqu’à présent.



 
L’itinéraire

Tout commence à Miami, cap à l’ouest vers l’Arizona, puis on monte jusqu’à la baie de Prudhoe, le point le plus au nord que l’on puisse atteindre par voiture (et oui, c’est au-dessus du cercle polaire arctique !).
Sommet du monde atteint, on descend jusqu’à Ushuaia. Le point le plus au sud que l’on puisse atteindre par voiture (non, ce n’est pas au-dessous du cercle polaire antarctique, mais on n’y a pas accès par voiture !). D’un extrême à l’autre, on visitera le plus grand nombre de parcs, forêts, montagnes, plages, déserts et sentiers que l’on puisse rencontrer sur la route.


Map 1 North America

Map 2 - Central America

Map 3 - South America


La saison

Comme personne n’aime se geler le c..., on quittera Miami en juin pour rejoindre l’Alaska en juillet, toujours en été.

Table Celcius


On explorera le continent sud-américain jusqu’au Nordeste brésilien. La durée du voyage n’est pas définie car on ne sera pas en excursion guidée. On estime entre 4 et 8 mois et approximativement 40 mille km ( l'équivalent de la circonférence de la Terre !).

L’équipe

Cela ne pourrait pas être plus simple : Renato & Renato ! Pas seulement père et fils, mais aussi deux gars qui affrontent le monde dans une rélation dans laquelle l’esprit d’aventure prend le dessus. 
Le père est photographe, le fils est fraîchement diplomé en Administration des Affaires et après ce voyage finira la Faculté de Génie.
La vidéo ci-dessous, de 3 minutes, a été réalisée à l’occasion des inscriptions à l’émission Amazing Race América Latina en 2009.




Le Background

Ce voyage a beau être le plus long, ce n’est pas du nouveau pour ce tandem qui a déjà parcouru des miliers des kilomètres à travers le monde.

Varios mapas

En tant que pilote de rallye, roulant aussi bien en voiture qu’à moto pendant 3 décenies, Renato « senior » a l’expérience pour faire tourner les engrenages même dans les situations les plus défavorables, trouver des solutions pour réduire les problèmes et anticiper les besoins d’une telle entreprise. Cela comprend la création, fabrication, mise au point ou optimisation des équipements existants.

Mosaico

La raison

Pourquoi faire ça? Ce n’est pas la bonne question. Pourquoi ne pas le faire?


L’équipement

La majorité du trajet sera faite probablement sur 4 roues et pour cela on a choisi une Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (oui, je sais que ce n’est peut-être pas la voiture la plus appropriée pour ce type de travail, certains diront qu’elle ne peut même pas être considerée comme une vraie voiture d’expédition mais, et alors? Elle est toute belle!).

Side view


The VIPs (Very Important Parts)

Often what makes the difference between getting there or not, is the quality of what you are using, that is the prime factor. 
Bumpers, Skid plates, Lights, Fridge etc, the aftermarket is full of options and you should never consider only the lower price if planning to use that part. A cheap winch will make you happy until you need it and it burns, the same as a bent rack ruining your roof.  But paying extra bucks just because a brand is famous is also not wise. Why this introduction? Because you might ask why some brands are blured in the pictures bellow, it is because I have not decided yet which will suit me (quality/price) better. The chosen ones will be listed here in place of these pictures.

Tent
Sur son toit, on installera une tente pliante, très probablement avec un 180 ou 220 cm, toutes les deux sont largement spacieuses pour deux matelas gonflables restant encore quelque espace entre eux. Il existe des modèles qui ont un annexe en dessous avec une bonne surface.


Tent

Et avec cette tente de 4,5 x 4,5 mètres, on aura un espace couvert encore plus grand permettant même d’y ranger la voiture alors que l’on fait une activité ailleurs.

Extra tent


Roof rack
Basically there are two types: basket and straight, the first is better for loose or smaller objects, the second has more contact surface for a tent. There are also two ways of fixing it, directly on the roof or through a kind of cage bolted on the front and back lower part of the car.




Winch
From $400 to $1200 in almost the same weight category, it is a difficult choice. Sure you don't want a phony made of plastic that will brake the first time you need it, but some just seems to be a lot overpriced for what they are. The options, besides brands comes to the kind of rope, steel or plastic (dyneema), this one being much  lighter, but also very expensive. So I am still looking for the one that will be in front of our Rubi.




Suspension
Lifting is not an option for a car that will have to do a lot of highway in this expedition. But we can achieve a great improvement by changing the stock shock absorbers with the Rancho RS9000XL, in my opinion the best one your money can buy for use in various and unforeseen situations. It even have a wireless remote control but although I have used the absorbers for many years and in many cars, this remote is still an incognito to me, time will tell.




Extras

Lors que l’on n’est pas sur 4 roues, il se peut que l’on soit sur 2, faisant du vélo à travers les villages ou du VTT. Notre premier choix est cette merveille ci-dessous. D’après les dernières informations que j’ai eues, ce n’est pas encore disponible, mais je dois trouver un moyen de mettre mes mains dessus !!

Magic Pie


Ce ne sera seulement pas une expédition par terre, au contraire. Dès que possible, on sera en l’air, sous nos voiles de parapente ou sautant d’un avion en parachute.

Ceara


Les électroniques

Image

Caméra SLR - Sony Alpha 100, légère et résistente. Une Alpha 850 ou 900 pourrait se révéler meilleure option grâce à son capteur "full size" (donc meilleure résolution)  mais je ne suis pas sûr qu’elle puisse tenir le coup comme j’ai pu le constater avec la A100. Je pourrais peut-être prendre un appareil supplémentaire sur moi si Sony s’intéressait à faire un test drive... Les objectifs seront de 18 à 800mm (équivalent à 35mm).

Point & Shot - Sony Cybershot TX3 (10Mpx, étanche et équipée d’un élément anti-gèle et fonction panorama) et - Kodak V570 (deux objectifs, on ne la fabrique plus, mais elle reste toujours la meilleure caméra de petite taille de 5Mpx que l’argent puisse acheter).

Vidéo
Action - Trois caméras Full HD: Contour ou GoPro, les deux sont excellentes, la plus grande différence étant le format.
Ordinaire - J’ai eu une bonne expérience avec la Canon HF-20 mais je l’ai vendue le mois dernier. Je cherche toujours sa remplaçante.

The camera bag is custom made by a friend (www.wollner.com.br).




Positionnement

GPS Garmin 18 conecté à un tableau Fujitsu 12" sur le tableau  de bord de la voiture, GPS Garmin Nuvi 175 pour les vélos, GPS Garmin 76Csx pour les parapentes et l’enregistrement du trajet.

gps

Tablet


Tuning

Not much, a turbo came to mind but I don't want to mess with the warranty on a brand new car. So a performance chip may be a good option to gain some HP and increase mileage. Many makers/models, reading a ton of reviews to find the best one.




Sécurité

Radios - CB (Uniden/Radio Shack), VHF (iCom ICV-8 and iCom IC-V90a) and GMRS/FRS (Motorola SX700).
Spot Satellite GPS Messenger - C’est “le” équipement sans lequel aucun aventurier ne doit sortir de la maison. Pour en savoir plus www.findmespot.com/en/




Pour l’instant c’est tout. Pour plus de details, envoie-moi un mail sur: americas2011@yahoo.com

Bonne route!